Том масштабын ЦФБ (хөндлөн талын шаталт) котлын хүчилтөрөгч тархалтын асуудлыг яаж засварлах вэ?

Өндөр үйлдвэрийн котелүүдийн үйл ажиллагааны үр дүн, эрчим хүчний үр ашигтай байдлыг нөлөөлөх хамгийн чухал үйл ажиллагааны асуудлуудын нэг нь хүчилтөрөгчийн түгээлтийн бэрхшээл юм. А цФБ котел , тохиромжтой агаарын хангамжийн зохицуулалт шууд нь шатахуун шаталтын чанар, шатахуун хэрэглээний түвшин болон орчинд нөлөөлөх дүрэмд нийцүүлэх асуудлыг нөлөөлдүүр. Хэрэв хүчилтөрөгч шаталтын бүс рүү түүнд тааруухан хүрч, шатахуун бүтнэд шатахгүй үлддүүр, цацраг илчлэл ихсдүүр, уур үүсгэх чадвар буудүүр, төхөөрөмжийн газархайр хурдасдүүр. Хүчилтөрөгч тархалтын асуудлын үндсэн шалтгааныг ойлгох болон системтүүр аюулгүй бүрдүүлэх арга хэмжээсүүдийг хэрэглэх нь төхөөрөмжийн тогтвортой ажиллах чадварыг хадгалах, котёл-ийн үйлдүүлэх хугацааг уртасгахад тусалдүүр.

Циркруляцийн усан сэлбэгтэй шатахууны систем нь шатахууны температурын нэгдмэл байдлыг хадгалах, шатахууны үр ашгийг нэмэгдүүлэхын тулд аминч агаарын хуваарилалтад хамаардаг. Оксиген нь талын ханаар олон ханаар орж, ямар ч саатуурал, давхаргын өөрчлөлт, давхаргын өөрчлөлт нь шатаалын үйл явцыг саатуулах юм. Үйлдвэрлэгчид температурын давхаргын хэлбэржилт, шатаалын бүрэн бүтэхгүй үрэгдэл, хэт их цүнхөрөгчийн түлш, шатаалын даралтын хэлбэлзэл зэрэг эрт анхааруулгын шинж тэмдгүүдийг таних ёстой. Эдгээр шинж тэмдгүүдийг хурдан оношлох аргаар та зардал ихтэй үйл ажиллагааны зогсонги үеийг урьдчилан сэргийлж, CFB тоног төхөөрөмжийн үр ашгийг тодорхой хэмжээнд хадгалах боломжтой.

Дохиогийн түгээмэл байдлын асуудлын үндсэн шалтгааныг тодорхойлох

Агаарын хангамжийн системийн саад

Агаарын хоолой, тархалт хоолой, шаталт агаарын нүхнүүдийн бүтлүүр нь төвөнхөд тэнцвэрт биш хүчилтөрөгчийн урсгал үүсгэх хамгийн түгээмүүр шалтгаан юм. Тоосны цуглуулалт, коррозион хурдас, дутуу агаарын шүүлтээс үүссэн хог хаягдмал материал нь урсгалын хөндлөн огтлосон талбайг постепенно хязгаарлана. Бүрхүүл шаталт системд түүний хэсгийн бүтлүүр нь хоолойн оролтын цэгүүд дунд даралтын ялгаа үүсгэн, хөндлөн тавьсны зарим хэсгүүд хүчилтөрөгчийн дутуу хангамж, бусад хэсгүүд хүчилтөрөгчийн илүүдлүүр хангамж авахыг үүсгэнэ. Агаарын хоолойг регуляр шинжилгээ хийхдээ борескоп камерууд ба ультрахүчт зөөлөн хэмжилтийн шинжилгээ ашиглан урсгалын бүтлүүрүүдийг шаталт тэнцвэрт биш болж үүсгэхийн өмнө илрүүлнэ.

Даралтын тэнцвэр асуудал

Хоолойн доторх агаарын сүүлд бүх түүний хуваарилалтын цэгт тогтвортой хүчдлийг хадгалахын тулд хоолойн доторх ба гадаад агаарын сүүлд нь тогтвортой гаралтын даралт хадгалах шаардлагатай. Тулгуурны дүүрэл, сүүлдний хавтгайнуудын улаанжилт, хагас хаалтны зөрүүлэлт ба хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурдны хазайлт нь бүх даралтын хэлбэлзэл ба түүн дээрх агаарын тархалтад нөлөөлөөрүүн. Хэрэв анхдагч агаарын даралт буурвал, сул хоолойн ойрхин бүснүүдийн хөлдөм температур оптимал шатах хүрээнд доорх бүснүүд болой, түлш хүртэл шатахгүй үлдмүүн. Дифференциал даралт хүлээн авагчид ашиглан агаарын нийлүүлэлтийн даралтыг тасралтгүй хянах нь ЦФБ-котлын засвар үйлчилгээний ажилтнуудад даралт бууралтыхаа үлдмүүн илрүүлж, үр ашиг бууралт хурдасгамүүн өмнө засварын ажилд хугацаа олгохыг хангамүүн.

ЦФБ-котлын үр ашигт шүүмжлэлт арга

Температурт зураглал ба хөлдөм үнэлэлт

Температурин профилийн дэлгэрэнгүй зураглалыг олзоор хийнхүртэл температурин хэмжигчдийн (термопар) буюу инфраулаан зураглалын тусламжтайгаар үүсгэнэ. Хүйтэн бүснүүд нь ихэвчлэн хүчилтөрөгчийн дутагдлыг, харин халуун цогцоснүүд нь төвдөөш нэмэлт агаарын илүүдлийг зааж өгнө. Бүрхүүлт шингэн бүснүүдийн шаталт системд температурин утгууд нь бүсний өргөн дагуу хоёр хувь доошоо гурван хувь хүртэл хэлбэрлэн үлдэх ёстой. Одоогийн температурин зураглалыг анхны суулгах үед бүтээсэн танилцуулалын профилтой харьцуулж, хүчилтөрөгчийн тархалт хугацаа дагуу муудаж буйг тодорхойлж болно. Энэ ойлголтын арга нь шаталт үр дүнтүүдийн сайжралыг ЦФБ-котёлд хийгдсэн тодорхой засварын ажилттай шууд холбож үзүүрлэнэ.

Халаалтны хийн гаргалтайн шинжилгээ

Төвхөн хүчилтөрөгчийн сенсорууд нь төвхөн хүчилтөрөгчийн хэмжээг хэмжихийн тулд төвхөн галвангийн гарц дээр суурьшжээ, харин нүүрстөрөгч моноксидын детекторууд нь бүс нутгийн хүчилтөрөгчийн дутагдалд шүүлт үүсгэдэг бүтээгүй шатах үзэгдлийг илрүүлдэг. Хэт их нүүрстөрөгч моноксидын ялгарал ба бага хүчилтөрөгчийн уншилт нь төвхөн галвангийн тодорхой бүс нутгуудад хүчилтөрөгчийн хангалтгүй бүтээлтийг зааж өгдэг. Стандарт циркуляционы шингэнжсэн хөндлөн тавиурт шатах үед шатах үед гарах хийн хүчилтөрөгчийн концентрация нь түлшний бүтээлтийн шатахын тулд гурван хувь доошоо найман хувь хооронд байх ёстой. Хүчилтөрөгчийн тархалт төвхөн галвангийн дотор төвхөн тархалтгүй болох үед ялгарал нь түүн дотроо хэлбэлзэдэг, аюулгүй байдлын сигнал үүсдэг, агаарын урсгалын тэнцвэрт бүтээлтийг сэргээх шаардлагатайг зааж өгдэг, үүнээс үр дүнгийн чанар ба хуульд нийцүүр сэргэдэг.

Хэрэглээний шийдлүүд ба сэргээлтийн алхамууд

Агаарын нүхний цэвэрлэх ба сэргээх

Температурт өндөр шороо ариутгахуйн зориулан бүтээдэг химийн уусмалууд нь котлыг дайсаргүй тавихгүйн орчинд хүчилтөрүүн тархалтын цагааныг цуглуулж буй хүрээс чиста. Тойрог урсгалт хөвөртүүрт шаталт системүүд нь хүчилтөрүүн хангамжын гуурцагуудыг шүүрт агаараар юм уу азотоор дотогш урсгалт ариутгахуйн дараа тодорхой тунадасын төрлүүдийн хүрээс чиста. Ариутгахуйн дараа ЦФБ котлын үр дүнтүүлэлт нь хүчилтөрүүн бүх шаталт бүсүүдэд ижилхэн хүртүүлдэг учир хоёр хүртэл таван процентоор сэдэрдэг. Шүүрт цагааныг харахуйн дараа визуал шүүрт нь бүх блокировкын ариутгахуйн бүтэн гүйцэтгэлд шүүрт хийгддэг, системийн дахин ажиллуулхуйн өмнө. Улиралд нь урьдчилан ариутгахуйн циклүүдийн хэрэглэл нь томоохон засварлалтын хоорондын зайг уртгаж, хүчилтөрүүн тархалтын бүтэн бүүлгийн хадгалалтад тусламж үзүүлдэг.

Сүүдэрлүүрний ажиллах чадварыг шүүрт ба тохируулахуйн

Диал индикатор ашиглан хоолойн нүхний ба хоолойн дараагийн агаарын сүүдэрт үүрдүүрлүүрүүдийн хэт төвөршөөрүүлэлтийг шалгах, хөдөлгүүрийн амперажийг паспортон дээрх утгатай харьцуулах, агаарын халхавчийн хавчуур хөдөлгөөний чөлөөт байдалыг баталж үзэх. Үүрдүүрлүүрүүдийн солилцоо, хавчуур хөдөлгөөний засварлалт (голдуу галваник холбогчоор болон шлифовкаар), агаарын халхавчийн тулгуур хавчуурт тослолт — бүх үүнээс сүүдэрт агаарын даралт ба урсгалын тогтвортой байдал сэргэдэг. Сүүдэрт үйлчилгээний дараа агаарын урсгалын хяналтын гүрвэлдүүрүүдийн калибровка хийх — түүнээр автомат халхавчийн тохируулалт бүх боилерийн ачаалалд хүртэл зорилгоорх кислородын түвшинийг хадгалахыг хангана. Хөвөгнүүрт шингэн хөдөлгүүрт боилерууд (CFB) бага ачаалалд ажиллах үед агаарын тархалт сүүдэрт үйлчилгээний хазайлтын хувьд илүү мэдрэмтгүй болж, бүх хоолойн нүхнүүд рүү пропорциональ кислородын нийлүүлэлт баталж үзэх шаардлагатай. Сүүдэрт үйлчилгээний сэргээлт нь CFB боилерийн үр ашигт бүх ажиллах хүрээнд шууд сайжруулалт оруулж, шаталт процессийг тогтвортой болгож үлдээдэг.

Түүн дээр асуух

Миний CFB боилерд кислородын тархалтад холбогдсон асуудлууд ямар шинж тэмдэгтүүдтэй илрүүлдэг?

Хүрээлэн буй газруудаас хүйтэн температуртай бүс, шохойн хаягдалд нүүрсний халдварын илрэл, нүүрстөрөгчийн нэг хүчилтөрөгчийн түлшний өсөлт, түлшний даралтын хэлбэлзэл, түлшний түлшний түлшний багас Цуслалтын усны хэвлийд шатахууны системд эдгээр үзүүлэлтүүд хамтдаа хүчилтөрөгчийн хангамж тэгш бус байгаагаас шалтгаалж яаралтай шалгах шаардлагатай байна. CFB-ийн котел засвар үйлчилгээний ажилтнууд үйл ажиллагааны хэвийн үзүүлэлтийг ашиглалтад оруулах эхлэлийн өгөгдлийн эсрэг харьцуулж, үйл ажиллагааны доголдолтолыг тодорхойлох ёстой.

Оксиген түгээлтийн засварыг хэр их хийх ёстой вэ?

Агаарын үүрдийн урьдчилан саархуулж бүтэн цэвэрлэх ажлыг дөрвөн удаа жилд, бүтэн цэвэрлэх ажлыг нэг хүртэл хоёр жилд хийн. Түлшний төрөл ба шорооны онцлогт харгалзан хугацаа өөрчлөгдөнө. Өндөр шороот түлш шатаах циркуляци хийдсэн хөдөлгүүр системд илүү давтамжит засвар үйлчилгээ хэрэглэх нь дараалан хийгдэх засвар үйлчилгээний үр дүнг сайжруулж, түлшний үр ашиглалтыг нэмэгдүүлж, түлшний хорхойн хувьд хүртэл хоёр жилд хийн. Хүчилтөрөгчийн сенсорын тасралтгүй уншилтүүдийг хяналтанд байлгаж, ЦХХ-ийн хүчлүүн бүтээмжийн бүүрхүүн бүтэн цэвэрлэх ажлын хооронд төлөвлөгдөөгүй засвар үйлчилгээ хийх шаардлагыг тодорхойлох болой. Ийнхүү нөхцөлд суурилж шийдвэр гаргах нь тогтмол календарьд суурилж шийдвэр гаргахаас илүү үр дүнтэй.

Хүчилтөрөгчийн тархалтад үүсгэсэн асуудал төхөөрөмжийг бүүрхүүн гэмтээж, үүрдийн хүчлүүн бүтээмжийг бүүрхүүн бүтэн цэвэрлэх ажлын хооронд төлөплөгдөөгүй засвар үйлчилгээ хийх шаардлагыг тодорхойлох болой.

Урт хугацааны хүчилтөрөгч дутагдлын улмаас гал түлшний бүрэн шатахгүй бүтээдсийн нөлөөнд өртсөн ган гадаргуу дүүрэн цоорч, халуун-хүйтнүүр солигдож, тулгамдаж буй халуунд төвөгтүш тавиурт хоёртойн хурдассан зөөлрөл үүсдэг. Хүчилтөрөгч тархалт муу бүхий циркуляциин шингэн хөдөлгөөнт гал түлшний системд хоёртойн үлдмүүр түрүүн дүүрэн зөөлрөл ба хоёртойн бүлгүүр зөөлрөл ажиглагддэг. ЦФБ котлын үр ашиг алдагдлын улмаас түлшний зардал өсөж, засварын зардлыг хурдан давж, урт хугацааны хөрөнгө хамгаалах үүднээс асуудлыг үлдмүүр шийдвэрлэх нь эдийн засагчилан оправдан.