EN
Suyuq qatlamda yonish sanoat quvvatini hosil qilishda yonilg'ini yonish usullaridan biri bo'lib, hozirda eng samarali va ekologik jihatdan xavfsiz usullardan biri hisoblanadi. Biroq, suyuqlikli yotqizilgan yonishda ishlash jarayonida tez yeyiladigan mexanik qismlarga oid tushunchaga ega bo'lish, tizimning ishonchliligini saqlash va qimmatli ishlab chiqarish uzilishlarini minimal darajada saqlash maqsadida operatorlar va ob'ektlar boshqaruvchilari uchun juda muhimdir. Suyuqlikli yotqizilgan kazan texnologiyasining dinamik xususiyati uning an'anaviy yonish tizimlaridan keskin farq qiladigan, maxsus texnik xizmat ko'rsatish strategiyalari va qismlarni almashtirish jadvallarini talab qiladigan yeyilish namunalari yaratadi.
Aylanuvchi suyuq qatlamli CFB tizimida yotqizilgan material zarralari doimiy ravishda yuqori tezlikda pech devorlari, isitish sirtlari va chiqarish mexanizmlari orqali harakatlanadi. Bu doimiy abraziv ta'sir bashorat qilinadigan yeyilish zonalari hosil qiladi, ularni ob'ektni boshqaruvchilar yaqinidan kuzatib borishlari kerak. Qaysi komponentlar eng katta mexanik kuchlanishga duch kelishini aniqlash texnik xizmat ko'rsatish jamoalariga tekshirishlarni ustuvorlashtirish, almashtirishlarni oldindan rejalashtirish va elektr energiyasi ishlab chiqarishini buzadigan hamda operatsion xarajatlarni oshiradigan favqulodda to'xtatishlardan saqlanish imkonini beradi.
Pech devorining yeyilishi va og'iq materialning buzilishi
Zarralarning tezligining pech qoplamiga ta'siri
Istalgan suyuq qatlamli yonish tizimidagi pech devorlari yuqori tezlikdagi qatlam zarralari tomonidan o'toq qoplamasiga urilish natijasida keng ko'lamli eroziyaga uchraydi. Aylanuvchi suyuq qatlamli (CFB) tizimda zarralar 4 dan 6 m/s gacha tezlikda harakatlanadi va bu himoya qoplamalarni asta-sekin ishqalanishdan yo'q qiladigan ishqalanish muhitini yaratadi. Pech kamerasidagi burchaklar va egilishlar zarralarning urilishini jamlab, shu stress nuqtalarida ishqalanishni tezlashtiradi. O'toq materiallari issiqlikni himoya qilish uchun mo'ljallangan bo'lsada, bu zonalarda ular mexanik degradatsiyaga tezroq uchraydi va shuning uchun yoqilg'u turi va ish sharoitlariga qarab har 4 dan 7 yilgacha bo'lgan muddatlarda rejalashtirilgan almashtirish talab qilinadi.
Issiqlik sikllari va materialning chidamsizligi
To'g'ridan-to'g'ri sirpanishdan tashqari, suyuq qatlamda yonish ilovalarida og'ir eruvchan materiallar struktural integritetini pasaytiruvchi issiqlik sikllari kuchlanishiga uchraydi. Ishlash va sovutish bosqichlarida 800 dan 900 gрадус Selsiygacha bo'lgan harorat o'zgarishlari kengayish va torayishni keltirib chiqaradi, bu esa qoplam ichida mikro-sindirilishlarga sabab bo'ladi. Bu sindirilishlar asta-sekin kengayadi va shuning natijasida qoplamning ajralishi hamda material yo'qotilishi sodir bo'ladi. Aylanma suyuq qatlam (CFB) tizimini boshqaruvchi operatorlar issiqlik shokini kamaytirish va og'ir eruvchan materialning xizmat muddatini uzaytirish uchun asta-sekin ishga tushirish va to'xtatish protseduralarini amalga oshirishlari kerak, biroq material o'zining chidamlilik chegarasiga yetganda uni almashtirish nihoyatda kerak bo'ladi.
Konvektsiya o'tkazish isitish sirti yeyilishi
Suspended zarrachalardan nufuz qiluvchi naychalar yeyilishi
Issiqlikni uzatuvchi sirtlar konvektsiya o'tish joyida doimiy ravishda chiqarilayotgan gaz oqimi bilan olib ketiladigan yotqizilgan qatlam materiali va chang zarrachalari tomonidan zarba ostida qoladi. Pufaklanuvchi qatlamli dizaynlardan farqli o'laroq, aylanuvchi suyuqlashtirilgan qatlam (CFB) tizimi konvektsiya bo'limi bo'ylab maxsus yuqori zarracha konsentratsiyasini saqlab turadi, bu narsa naylarning devorlarining ingichkalashishini tezlashtiradi. Erozion ta'sirga uchragan naylar asta-sekin ichki diametri va devor qalinligini yo'qotadi, bu esa issiqlik uzatish samaradorligini pasaytiradi va avariya xavfini oshiradi. Yuqori konvektsiya o'tish joyida joylashgan naylar eng kuchli erozion ta'sirga uchraydi, chunki zarrachalar konsentratsiyasi issiq gazlar pech kamerasidan chiqqanda maksimal darajaga yetadi. Korxonalarda odatda yiliga konvektsiya o'tish joyidagi naylarning 5 dan 15 foizigina almashtirish kutiladi; bu ko'rsatkich yoqilg'ining sifatiga va tizim yuklanish profiliga bog'liq.
Mexanik ishqalanish bilan korroziyaning sinergik ta'siri
Suvli yotqizilgan qatlamda yonish jarayonida mexanik eroziya, sulfurgina yoqilg'ilar ishlatilganda kimyoviy korroziya tezligini tezlashtiradi. Zarrachalar ta'siri nufuz etuvchi oksid qatlamlarni naychalar sirtidan olib tashlaydi va yangi metallni korroziv gazlar ta'sirisiga qarshi himoyasiz qoldiradi. Bu sinergik ta'sir naychalar eroziya natijasida bo'lishi kerak bo'lganidan tezroq vafot etishiga sabab bo'ladi. Chiqindilarni nazorat qilish bilan shug'ullanadigan suvli yotqizilgan qatlamli bug' kotelini boshqaruvchilari, ayniqsa yuqori sulfurlilikka ega ko'mir yonayotganda, abraziv hamda korroziv ta'sirlarga chidamli naycha materiallarini va sirt qoplamalarini ehtiyotkorlik bilan tanlashlari kerak.
Siklon ajratgich va zarrachali to'plagich tizimining buzilishi
Siklon konusining eroziya namunalari
Siklon ajratgich har qanday aylanuvchi suyuq qatlamli CFB tizimidagi muhim yeyilish nuqtasini ifodalaydi, bu yerda yuqori tezlikdagi zarrachalar chiqindilar gazlaridan ajralish uchun konussimon kamerada aylanadi. Ichki konus devori zarrachalar yuqori tezlikda pastga spiral shaklda aylanayotganda kuchli yeyilish ta'siriga uchraydi; yeyilish tezligi zarrachalar zichligi eng yuqori bo'lgan konusning pastki qismida jamlanadi. Konus qalinligi uzluksiz ishlayotgan holda 2–4 yil ichida 6 millimetrdan 2 millimetrgacha kamayishi mumkin, natijada konstruktsiya mustahkamligi buziladi. Suyuq qatlamli yoqilg'i tizimlari uchun texnik xizmat ko'rsatish protokollari odatda siklonni yiliga bir marta tekshirish va katastrofik vodiyani oldini olish uchun konusni 3–5 yilda bir marta almashtirishni o'z ichiga oladi.
Dipleg va qaytish liniyasi to'siqi
Siklon konusining pastida, ajratilgan zarralarni pechga qaytaradigan dipleg tashish liniyasi suyuq yotqizilgan yonish operatsiyalariga xos to‘siq va yeyilish muammolariga duch keladi. Zarralarning birlashishi, ko‘prik hosil qilishi va naylarning egilish joylaridagi yeyilish material oqimini cheklashi mumkin, bu esa yonish samaradorligini pasaytiradi va operatsion sozlamalarga majbur qiladi. Suyuq yotqizilgan yonish kotli (fluidized bed boiler) texnologiyasining loyihasi zarralarning to‘planish nuqtalarini minimal darajada kamaytirish uchun mos o'lchamli va ichki sirti silliq bo'lgan dipleglarni o'z ichiga olishi kerak. Muntazam tozalash va tekshirish protokollari zarralarning doimiy qaytish oqimini ta'minlaydi va tizim bo'ylab tarqaladigan operatsion buzilishlarni oldini oladi.
Changni yig'ish va suyuq yotqizilgan yonish (fluidized bed combustion) chiqindilarini nazorat qilish
Suyuq qatlamda yonishdan kelib chiqqan gazlarni tozalash tizimlarida ishlatiladigan xona filtrilari va elektrostatik cho'kazgichlar qoldiq zarrachalar oqib chiqishidan o'zlariga xos yirtilish muammolariga duch keladi. Filtr qopqoqlari abraziv g'ovak ta'sirida tezroq yirtiladi, shu bilan birga cho'kazgich to'plagich plastinkalari samaradorlikni saqlash uchun tez-tez tozalanishi kerak. Bu pastdagi komponentlar pech devorlariga nisbatan kamroq ko'rinadigan tarzda zararlanadi, lekin ularni to'g'ri boshqarmaslik ularga katta texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va ishlash doimiyligiga xavf soladi. Samarali siklon texnologiyasini joriy etish hamda aylanuvchi suyuq qatlam (CFB) tizimini to'g'ri loyihalash bu ifloslikni nazorat qiluvchi qurilmalarga ortiqcha chang yukini kamaytiradi va ularning foydalanish muddatini uzartiradi.
Tez-tez so'raladigan savollar
Suyuq qatlamda yonish tizimlarida qaysi komponentlar eng tez yirtiladi?
Pishloqda suyuq qatlamli yonishda (fluidized bed combustion) pechning o’tbardir qiluvchi devorlari va konvektsiya o’tish naychalari to’g’ridan-to’g’ri zarrachalar urilishi va kimyoviy korroziya tufayli eng tez yeyiladi. Aylanuvchi suyuq qatlamli yonish (CFB) tizimidagi siklon ajratgich konuslari hamda naycha burilishlaridagi yeyilish ham tez ravishda pasayadi va odatda yoqilg’ining sifatiga va ish rejimining intensivligiga qarab har 2–5 yilda almashtiriladi.
Aylanuvchi suyuq qatlamli yonish (CFB) tizimi loyihasi yeyilish tezliklariga qanday ta’sir ko’rsatadi?
Aylanuvchi suyuq qatlamli yonish (CFB) tizimida zarrachalarning yuqori tezligi bu tizimdagi abraziv yeyilishni pufakli qatlamli (bubbling bed) alternativlarga nisbatan oshiradi. Burchak radiusini optimallashtirish, o’tbardir materiallarni tanlash va naychalarning joylashuvi kabi loyihalash xususiyatlari komponentlarning qanchalik tez pasayishiga katta ta’sir ko’rsatadi; shuning uchun tizimning umumiy xizmat muddati davomida texnik xizmat xarajatlarini minimal darajada saqlash uchun ehtiyotkorlik bilan muhandislik ishlari juda muhim.
Suyuq qatlamli yonish tizimlaridagi yeyilishni bashorat qilish yoki oldini olish mumkinmi?
Suyuqlikda yonishda yirtilishni butunlay bartaraf etib bo'lmaydi, lekin muntazam tekshiruvlar va komponentlarning qalinligini nazorat qilish orqali bashorat qilinadigan texnik xizmat ko'rsatish dasturlari almashtirishga ehtiyoj borligini aniq bashorat qiladi. To'g'ri yoqilg'i tanlash, tizim yuklanishini ortiqcha boshqarmaslik va issiqlikni asta-sekin o'zgartirish usullaridan foydalanish komponentlarning xizmat ko'rsatish muddatini uzartirishga yordam beradi. Optimallashtirilgan og'irlikli qoplamalar va yirtilishga chidamli naylar bilan jihozlangan zamonaviy suyuqlikda yonish kazanlari yirtilishning rivojlanishini eski tizim dizaynlariga nisbatan kamaytiradi.
